נפילה באוטובוס בזמן נסיעה, בלימה או ירידה עשויה לזכות בפיצוי משמעותי מחברת הביטוח של האוטובוס.
אין צורך אפילו להוכיח אשמה או רשלנות של הנהג.
את מי תובעים אחרי נפילה באוטובוס ואיך מתחילים?
כאשר האירוע מוכר כתאונת דרכים, התביעה מוגשת בדרך כלל נגד חברת הביטוח שביטחה את האוטובוס בביטוח חובה.
האם צריך להוכיח שהנהג אשם?
+
המחלוקת המרכזית היא בדרך כלל האם הפגיעה אכן התרחשה והאם היא קשורה לשימוש התחבורתי באוטובוס. בניגוד לתביעות נזיקין רגילות, בתביעה לפי חוק הפלת״ד אין צורך להוכיח:
- רשלנות של הנהג
- עבירת תנועה
- אשם מצד חברת האוטובוסים
- מעורבות של רכב נוסף
די להראות שהפגיעה נגרמה במהלך שימוש תחבורתי באוטובוס.
מתי נפילה באוטובוס לא תוכר כתאונת דרכים?
+
לא כל נפילה באוטובוס מזכה אוטומטית בפיצוי. קיימים מצבים שבהם האירוע לא יוכר כתאונת דרכים, לדוגמה:
- נפילה שאינה קשורה כלל לתנועת האוטובוס
- אירוע רפואי פנימי שאינו מושפע מהנסיעה
- נפילה לאחר התרחקות מהאוטובוס וללא קשר לשימוש בו
במקרים גבוליים נדרש ניתוח משפטי מדויק של נסיבות האירוע לצורך קביעה האם מתקיימת זיקה לשימוש התחבורתי.
איך מוכיחים נפילה באוטובוס?
חלק מהראיות נעלמות תוך שעות, ואחרות נשמרות שנים. הקו מסודר לפי הזמן שנשאר לכם להשיג כל ראיה, מהתחנה הדחופה ביותר ועד האחרונה.
בלימה, האצה או פנייה. הראיות מתחילות להיעלם ברגע הנפילה.
בנוסף, שמרו את כל הקבלות על טיפולים, תרופות ונסיעות. הן הבסיס לחישוב ההוצאות בתביעה. טעויות בשלב הזה מקשות על הוכחת הקשר בין האירוע לנזק. קראו עוד על ניהול תיק תאונת דרכים.
מה קורה אם אין עדים או דו״ח?
היעדר עדים אינו שולל את האפשרות להגיש תביעה. בתי המשפט מכירים בכך שנפילות רבות באוטובוס מתרחשות ללא עדים, במיוחד בשעות עומס.
תיעוד רפואי סמוך לאירוע, גרסה עקבית ורישום מדויק של נסיבות הנפילה מחזקים את התביעה. ראו למשל פסק דין שבו התקבלה תביעה אף שלא היו עדים לאירוע.
גם חברת אגד מפרטת במסמך ההנחיות שלה כי פגיעת גוף במהלך נסיעה מטופלת במסלול ביטוחי, ללא בירור שאלת האשמה. לעיון במסמך ההנחיות של אגד בנושא פגיעת גוף.
מה הפיצוי שמקבלים על נפילה באוטובוס?
גובה הפיצוי משתנה לפי חומרת הפגיעה והשלכותיה, בין היתר:
- ימי מחלה והיעדרות מעבודה
- טיפולים רפואיים ושיקום
- כאב וסבל
- נכות זמנית או קבועה
- ירידה בכושר השתכרות
- עזרת צד שלישי והוצאות
פגיעה קלה עשויה להסתיים בפיצוי נמוך יחסית, ואילו נכות משמעותית עלולה להוביל לפיצוי גבוה בהרבה.
עו״ד אורן בושרי
נפילה של אדם מבוגר באוטובוס, איך מחושב הפיצוי?
אותה נפילה מובילה לפיצוי שונה אצל נפגע מבוגר. חלק מראשי הנזק קטנים יותר, ואחרים גדלים באופן משמעותי.
- הפסד השתכרות, כי נפגע שפרש לגמלאות בדרך כלל אינו מפסיד שכר.
- כאב וסבל, כי התקנות מפחיתות את הסכום בהדרגה ככל שגיל הנפגע עולה.
- עזרת הזולת וסיעוד, כולל עזרה שבני המשפחה נותנים בפועל.
- טיפולים ושיקום ממושכים, שאצל מבוגרים נמשכים זמן רב יותר.
- הוצאות התאמה, כמו אביזרי עזר ושינויים בדירה.
מה אם הייתה אוסטאופורוזיס או נכות קודמת?
חברת הביטוח טוענת לא פעם שהשבר נגרם בגלל עצם חלשה ולא בגלל הנפילה. הכלל המשפטי הוא שהנפגע מקבל פיצוי כפי שהוא, גם אם גופו היה רגיש יותר.
ניכוי בשל מצב קודם אפשרי רק כשמוכח שהנזק היה נגרם בכל מקרה, גם בלי התאונה.
אילו פגיעות שכיחות אצל מבוגרים בנפילה באוטובוס?
הפגיעות השכיחות הן שבר בצוואר הירך, שבר בשורש כף היד, שבר בכתף ופגיעת ראש. פגיעת ראש מסוכנת במיוחד אצל מי שנוטל תרופות לדילול דם.
גם פגיעה שנראית קלה ביום הנפילה מצדיקה בדיקה רפואית מיידית.
נפילה באוטובוס בדרך לעבודה
נפילה באוטובוס בדרך לעבודה או בחזרה ממנה היא גם תאונת דרכים וגם תאונת עבודה. לכן עומדים לרשותכם 2 מסלולים במקביל.
קראו עוד על תאונת דרכים בדרך לעבודה ועל הזכויות מול ביטוח לאומי.
מקרה מהמשרד: 550,000 ₪ בעקבות פגיעה במהלך נסיעה באוטובוס
משרדנו ייצג צעירה שנפגעה בעת נסיעה באוטובוס, לאחר שקולט דוד שמש עף מבניין סמוך ופגע בדופן האוטובוס ליד מקום מושבה. אף שלא הייתה נפילה באוטובוס, האירוע טופל כתאונת דרכים בשל הפגיעה במהלך הנסיעה. בת"א 22305-08-19 בבית משפט השלום בנתניה הושג עבורה הסכם פשרה בסך 550,000 ₪.
סיכום
נפילה באוטובוס עשויה להיראות אירוע פשוט, אך מבחינה משפטית היא לא פעם תאונת דרכים המזכה בפיצוי. גם כאשר אין עדים, אין התנגשות עם רכב אחר או שהנהג לא אשם, עדיין ייתכן שקיימת זכות לתביעה. לכן חשוב לפעול במהירות, לפנות לטיפול רפואי, לשמור מסמכים ולבחון את המקרה בליווי עורך דין העוסק בתאונות דרכים, כדי למצות את הזכויות ולקבל פיצוי הולם.
שאלות נפוצות
האם חייבת להיות תאונה עם רכב אחר?
+
לא. גם נפילה בתוך האוטובוס עצמו עשויה להיחשב תאונת דרכים. אין צורך בהתנגשות עם רכב אחר.
מה אם נפלתי בזמן עצירה?
+
גם נפילה בזמן עצירה עשויה להיחשב תאונת דרכים. יש לבדוק אם היא קשורה לנסיעה או לשימוש התחבורתי באוטובוס.
מה אם הנהג לא אשם?
+
אין צורך להוכיח שהנהג אשם או התרשל. כאשר האירוע מוכר כתאונת דרכים, הזכאות נבחנת לפי חוק הפיצויים לנפגעי תאונות דרכים.
מה אם נפלתי בזמן הירידה מהאוטובוס?
+
הירידה מהאוטובוס נחשבת חלק מהשימוש ברכב. לכן נפילה שאירעה במהלכה עשויה לזכות בפיצוי לפי חוק תאונות דרכים.
איך חברות הביטוח מנסות לדחות תביעה על נפילה באוטובוס?
+
חברת הביטוח עשויה לטעון שהנפילה כלל לא התרחשה או שאין קשר בינה לבין הנסיעה. לעיתים היא טוענת שהנזק נובע ממצב רפואי קודם או שהפגיעה קלה מכפי שמתואר.
תיעוד רפואי מוקדם, פרטי הנסיעה, נתוני רב־קו וגרסה עקבית מסייעים להתמודד עם טענות אלה.
למה הפיצוי על נפילה באוטובוס נראה לפעמים נמוך?
+
גובה הפיצוי נקבע לפי הנזק שנגרם ולא לפי עצם הנפילה. כאשר לא נותרה נכות ואין הפסדי שכר משמעותיים, הפיצוי מתמקד בדרך כלל בכאב וסבל, בהוצאות ובעזרת הזולת.
נכות תפקודית, הפסדי הכנסה או צורך בעזרה ממושכת עשויים להגדיל את הפיצוי במידה ניכרת.
תוך כמה זמן אפשר להגיש תביעה על נפילה באוטובוס?
+
ברוב המקרים תקופת ההתיישנות היא 7 שנים ממועד התאונה. עם זאת, ככל שחולף הזמן קשה יותר לאתר עדים, להשיג תיעוד ולשחזר את פרטי הנסיעה.
לכן מומלץ למסור בהקדם דיווח מתועד ל״אגד״ או לחברת התחבורה הרלוונטית ולשמור העתק ממנו.