נפילה ברכבת או פגיעה במהלך נסיעה מעוררות שאלות משפטיות משמעותיות. תאונה בין רכב פרטי לרכבת היא תאונת דרכים, ולכן הנפגע זכאי לפיצוי גם בלי להוכיח רשלנות. אולם בנפילה בקרון, בעלייה לרכבת או בתחנת הרכבת, התמונה המשפטית משתנה.
ההבחנה בין המצבים קובעת מי נושא באחריות, מי חברת הביטוח שתשא בתשלום הפיצוי, ואיזה מסלול תביעה נכון לבחור.
עו״ד אורן בושרי, מ.ר. 29404.
מה עושים מיד אחרי תאונה ברכבת?
פעולה נכונה כבר בשטח משפיעה על סיכויי קבלת הפיצוי:
- בכפוף לייעוץ משפטי, יש לדווח למשטרה או למשרד התחבורה מה שגם ייצור תיעוד רשמי של האירוע.
- רצוי לפנות לעובדי הרכבת ולאסוף פרטי נסיעה כולל שעה, מספר רכבת ושם נהג הקטר
- יש לשמור כרטיס נסיעה או נתוני רב קו
- כדאי לאתר עדים ולשמור פרטי קשר
- במידת האפשר מומלץ לבקש עותק מתחקיר האירוע
חברת הביטוח לא ממהרת לקבל טענות של נפילה ברכבת. ייעוץ ראשוני מונע מחלוקות עתידיות.
נפילה ברכבת: מתי זו תאונת דרכים ומי משלם?
נפילות ברכבת באות בגדר תאונת דרכים או אירוע נזיקי רגיל, לפי המקום והנסיבות. כדי לכוון נכון את התביעה, בודקים אם מדובר בעלייה או ירידה, נסיעה בתוך הקרון, או מפגע בתחנה:
01
נפילה בעלייה לרכבת או בירידה ממנה
נפילה בעת עלייה לרכבת או ירידה מהקרון נחשבת בדרך כלל תאונת דרכים. החוק רואה בכניסה ויציאה מהרכב חלק מהשימוש התעבורתי.
קיים תנאי אחד מרכזי: יש להראות שהפעולה בוצעה לצורך התחלת נסיעה או סיום נסיעה. ברוב המקרים התנאי מתקיים.
כאשר הנפילה קשורה לפעולת העלייה או הירידה, הנפגע זכאי לפיצוי מביטוח החובה של הרכבת.
נפילה בתוך הקרון בזמן נסיעה
נפילה בקרון בזמן נסיעה נחשבת תאונת דרכים לכל דבר. הדין דומה לנפילה באוטובוס.
אין משמעות לשאלה אם הנוסע עמד או ישב. גם בלימה פתאומית, האטה חדה או תזוזה לא צפויה של הרכבת עשויות לבסס זכאות לפיצוי.
02
נפילה בתחנת רכבת
נפילה בתחנת רכבת אינה נחשבת אוטומטית תאונת דרכים. כאן נדרש תנאי נוסף: קיומו של מפגע או גורם חיצוני ברור, כמו ריצוף שבור, מדרגה פגומה, או תאורה לקויה.
במקרים אלה הפיצוי משולם מביטוח צד שלישי של רכבת ישראל ולא מביטוח החובה.
תאונה בין רכבת לרכב פרטי – אחריות מוחלטת ופיצויים
בתאונה בין רכבת לרכב פרטי חל בדרך כלל חוק הפיצויים לנפגעי תאונות דרכים (הפלת״ד). המשמעות המעשית ברורה: אין צורך להוכיח רשלנות או אשמה. די להראות כי התאונה אירעה במהלך שימוש ברכב מנועי, כדי להקים זכאות לפיצוי.
נוסעי הרכבת זכאים לפיצוי מחברת הביטוח של הרכבת, ואילו נוסעי הרכב הפרטי תובעים את מבטחת הרכב המעורב. כאן פוטנציאל הפיצוי גבוה במיוחד, בשל עוצמת הפגיעה, שכיחות נזקי גוף קשים, ופערי הכוחות הפיזיים בין רכבת לרכב פרטי. קרא עוד.
מתי תאונה ברכבת נחשבת תאונת דרכים?
| סיטואציה בפועל | תאונת דרכים | הסבר משפטי |
|---|---|---|
| נפילה בזמן עלייה לקרון | כן | פעולת הכניסה לרכבת מתחילה כבר במגע הפיזי הראשון עם הקרון, ונחשבת חלק מהשימוש התעבורתי. |
| נפילה בזמן הליכה לכיוון מושב פנוי | כן | ברכב ציבורי פעולת הכניסה אינה מסתיימת בעלייה לקרון, אלא רק לאחר הגעה למושב והתארגנות לישיבה. |
| מעידה מקרית בקרון ללא קשר לכניסה, לישיבה או לנסיעה | לא | כאשר הפגיעה אינה קשורה לשימוש תחבורתי אלא לפעולה מקרית, לא מתקיים תנאי ה"שימוש התעבורתי". |
| פגיעה בזמן ניסיון להתיישב במושב | כן | כל עוד הנוסע לא התיישב בפועל, פעולת הכניסה טרם הסתיימה, והיא נחשבת שלב אינטגרלי מהנסיעה. |
הצג עוד
| נפילה בזמן נסיעה עקב בלימה פתאומית | כן | מדובר בשימוש תעבורתי מובהק במסגרת נסיעה פעילה ברכבת, ללא צורך להוכיח אשמה. |
| נפילה בתחנה לפני העלייה לקרון | לא אוטומטית | בשלב זה טרם החל שימוש ברכב מנועי. הזכאות תלויה במפגע חיצוני ובאחריות נזיקית רגילה. |
| הרמת מזוודה שאינה נדרשת לצורך הגעה למושב | לא | פעולה שאינה חיונית לכניסה, להתארגנות לישיבה או לנסיעה, אינה נכללת בדרך כלל ב"שימוש תעבורתי". |
| נפילה לאחר ירידה מלאה והתרחקות מהרכבת | לרוב לא | לאחר סיום הירידה והשימוש ברכבת, הקשר התחבורתי מסתיים, והטענה לתאונת דרכים נחלשת. |
עו״ד אורן בושרי
ניסיון התאבדות ותביעת פיצויים
אדם שניסה להתאבד באמצעות רכבת ונפצע אינו זכאי לפיצוי מביטוח החובה, מאחר שמדובר במעשה מכוון.
לעומת זאת, כאשר אדם שם קץ לחייו בתאונת רכבת, בני משפחתו זכאים להגיש תביעה לקרנית. המחוקק ביקש להגן על המשפחה שנותרה ולמנוע פגיעה כלכלית נוספת.
לסיכום
תאונה ברכבת מהווה ברוב המקרים תאונת דרכים המזכה בפיצוי ללא הוכחת רשלנות. עם זאת, ההבחנה בין נפילה בקרון, נפילה בעלייה לרכבת או נפילה בתחנה קובעת מי משלם את הפיצוי ואיזה מסלול משפטי יש לבחור. טיפול נכון כבר מהשלב הראשון מגדיל משמעותית את סיכויי קבלת הפיצוי המלא.
שאלות ותשובות
זכאות ופיצויים ⌄
האם נפילה ברכבת נחשבת תאונת דרכים?
ברוב המקרים כן. כאשר הנפגע נפגע במהלך שימוש ברכבת לצורך נסיעה, החוק רואה באירוע תאונת דרכים ומעניק זכאות לפיצוי בלי צורך להוכיח רשלנות.
האם מגיע פיצוי על נפילה בקרון רכבת?
כן. כאשר נוסע נופל בקרון בזמן נסיעה, החוק מכיר באירוע כתאונת דרכים. גם בלימה פתאומית או תזוזה חדה של הרכבת עשויות לבסס זכאות לפיצוי, בין אם הנוסע ישב ובין אם עמד.
האם נפילה בעלייה לרכבת או בירידה ממנה מזכה בפיצוי?
בדרך כלל כן. כאשר הנוסע נופל במהלך עלייה לרכבת או ירידה ממנה לצורך התחלת נסיעה או סיומה, החוק רואה בפעולה חלק מהשימוש התעבורתי ומאפשר קבלת פיצוי.
מי משלם ומי מבטח ⌄
מי משלם פיצוי בתאונת רכבת?
כאשר התאונה מתרחשת במהלך נסיעה, עלייה לרכבת או ירידה ממנה, חברת ביטוח החובה של הרכבת משלמת את הפיצוי. כאשר נפגע נופל בתחנה עקב מפגע, הביטוח האזרחי של רכבת ישראל או של המפעיל נושא באחריות.
למי פונים כדי לברר מי מבטח את התאונה?
הנפגע פונה ישירות למפעיל הרכבת או הרכבת הקלה ומבקש את פרטי חברת הביטוח במועד האירוע. שמירת כרטיס נסיעה, נתוני רב קו ותיעוד האירוע מסייעים לאיתור המבטח ולחיזוק הקשר בין הפגיעה לנסיעה.
איך תובעים את רכבת ישראל אחרי תאונה ברכבת?
תחילה מאתרים את חברת הביטוח האחראית. לאחר מכן אוספים מסמכים רפואיים, אישור משטרה, פרטי נסיעה ועדויות. בהמשך מגישים דרישת פיצוי או תביעה משפטית בהתאם לנסיבות המקרה.
מה עושים אחרי תאונה ⌄
מה עושים מיד אחרי תאונה ברכבת?
פנה לקבלת טיפול רפואי, דווח למשטרה ובקש אישור רשמי. אסוף פרטי נסיעה, שמור כרטיס או נתוני רב קו, ונסה לאתר עדים לאירוע.
האם חייבים לדווח למשטרה אחרי תאונה ברכבת?
כאשר יש נפגעים, החוק מחייב דיווח למשטרה. מאחר שהרכבת לא תמיד מדווחת ביוזמתה, מומלץ שהנפגע או בני משפחתו יבצעו את הדיווח בעצמם.
למי פונים אחרי נפילה ברכבת?
לאחר טיפול רפואי ודיווח למשטרה פונים למפעיל הרכבת לצורך בירור פרטי האירוע והמבטח. בהמשך פונים לייעוץ משפטי כדי לנהל את ההליך בצורה מסודרת.
רכבת קלה ותחנת רכבת ⌄
מה עושים אם נפגעתי ברכבת הקלה?
הנפגע בודק מי הפעיל את הקו במועד התאונה ומי חברת הביטוח הרלוונטית. בירושלים פועלת כיום חברת כפיר, אך בעבר פעלו מפעילים אחרים. לכן חשוב לאתר את המפעיל המדויק לפני פתיחת התביעה.
האם נפילה בתחנת רכבת מזכה בפיצוי?
כאשר מפגע ברור גרם לנפילה, כמו ריצוף שבור, החלקה או תאורה לקויה, הנפגע יכול לתבוע פיצוי במסלול נזיקי רגיל. במקרה כזה הביטוח האזרחי של הרכבת נושא באחריות ולא ביטוח החובה.
מקרים מיוחדים ותקלות נפוצות ⌄
האם אפשר לתבוע אם לא היה לי כרטיס נסיעה?
כן. ניתן לאתר נסיעה באמצעות נתוני רב קו, מצלמות אבטחה ועדויות. היעדר כרטיס פיזי אינו שולל זכאות לפיצוי.
האם ניתן לקבל פיצוי גם בלי עדים לתאונה ברכבת?
כן. תיעוד רפואי סמוך לאירוע, נתוני נסיעה ודיווח למשטרה יכולים לבסס את התביעה גם ללא עדים ישירים.
מה קורה אם התאונה לא תועדה על ידי הרכבת?
גם כאשר הרכבת לא תיעדה את האירוע, הנפגע יכול להגיש תביעה. במקרים רבים היעדר תיעוד פנימי מחזק את טענות הנפגע.
האם ניתן לתבוע פיצוי על החמרת מצב רפואי אחרי תאונה ברכבת?
כן. כאשר התאונה מחמירה בעיה רפואית קיימת, ניתן לדרוש פיצוי על הנזק הנוסף בכפוף להוכחת קשר סיבתי רפואי.
תוך כמה זמן צריך להגיש תביעה על תאונה ברכבת?
ברוב המקרים תקופת ההתיישנות עומדת על שבע שנים ממועד התאונה. עם זאת, מומלץ לפעול מוקדם כדי לשמור ראיות ולחזק את סיכויי ההצלחה.
